日本作為我國一衣帶水的鄰邦，自從建交后中日政治上一直處于若即若離狀態(tài)，而經(jīng)濟上，地緣和資源技術的互補一直處于高速發(fā)展，日本已成為中國的第三大貿易 伙伴，而中國則成為日本的第一大貿易伙伴。現(xiàn)今中日在釣魚島面臨一系列糾紛和危機，打破原有的默契，如：11日日本通過購島細則。可見眼下中日關系已到十 分緊張的狀況，且成為中國外部環(huán)境中最緊要的一環(huán)。下面，全球五金彈簧網(wǎng)將為大家分析中日兩國接下來可能采取的措施及其對五金彈簧行業(yè)的影響。
中日關于釣魚島的糾紛，從短期可能的結果上來看無非有以下五種：
一、日本強占，中國采取反對措施
如果日本強占釣魚島，這里的“強占“指的是日方一系列實際動作，在釣魚島建常駐建筑如：軍事基地，海上油田，燈塔，船塢等;動用海上防衛(wèi)力量驅逐中國漁 船甚至以強制手段驅逐中國海監(jiān)船等;劃定海洋基線，通過立法，設立縣市等行政方案進一步確立釣魚島所有權等。9月12日，中方已有聲明表示，將要對日本進 行經(jīng)濟制裁，包括日本需求的諸多原材料，乃至稀土等稀缺材料。對于鋼鐵行業(yè)而言，日本已成為世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國，且出口中國的主要是硅鋼，汽車板等高端 鋼材，中日一旦從貿易出牌，國內高端鋼鐵的需求將得到相當?shù)尼尫?，國內高端鋼鐵生產(chǎn)銷售將迎來機遇，同時也是中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構由量向質轉變的有利時 機。而中國保有量巨大的日產(chǎn)汽車也將受到影響，屆時，中低端的國產(chǎn)車輛將迎來機遇，車用鋼材的價格將會上升。
二、中日交火，引發(fā)區(qū)域沖突
如果中日交火引發(fā)區(qū)域沖突。首先對于日本強占釣魚島的一系列影響將會延續(xù)，并且作用更加明顯。釣魚島處于日本南部，臺灣海峽北部的咽喉之地，遼東半島， 渤海，黃海，東海等航運將受到嚴重影響，而根據(jù)美日安保條約，美國的干預不無可能，屆時中國進出口很可能遭到殘酷封鎖，很多對原材料依賴度高的企業(yè)將面臨 困境，如果不能采取有效且強力的措施，各種鋼材價格很可能突破歷史底線。對于內需，區(qū)域沖突將導致中國東部沿海地區(qū)房地產(chǎn)價格大幅下跌，房地產(chǎn)行業(yè)亦將面 臨困境，導致在建項目停止等，也將直接導致鋼鐵行業(yè)建材部分內需減少，從而導致建材易跌難漲。而長期影響，即從中日沖突的結果來分析，必將有天壤之別，我 們期待和平，但若真發(fā)生這種狀況，筆者當緊密關注。
三、中方默認日本占領事實，或日本完全放棄釣魚島
中方默認釣魚島被日本占有，或者日本完全放棄釣魚島將得到兩種截然相反的效果。若中方默認釣魚島被日本占有那么首先中國的國際威望將受到嚴重影響，中國 四方面臨領土糾紛的緊張情況下，諸如印尼，菲律賓，印度等將會更加猖獗。環(huán)視中國沿海，除了臺灣是我同胞(但內部分為泛藍泛綠兩派)外，被日本，印尼，菲 律賓，印度環(huán)繞，我們知道，無論是公民自身還是企業(yè)，在對外交流中背后有一個強大的國家支持是多么的重要。對于五金，彈簧機行業(yè)，五金的定價與訂單方面， 日澳處于優(yōu)先我們的狀況，若中國政府持疲軟狀況，未來企業(yè)與國際貿易關系堪憂。反之，則是中國改革開放后，用經(jīng)濟增強實力，取得國際威望這一策略的偉大成 功。屆時無論南海，中印等糾紛更能穩(wěn)定，同時也表明中國真正獨立自強的姿態(tài)，而我們的企業(yè)對外貿易上必將獲益。
四、恢復原狀，即擱置爭議，互不做出激化動作。
如果中日雙方對于釣魚島問題恢復原狀擱置爭議，其短期影響是最小的，短期對鋼鐵行業(yè)影響不大，要尋求出路當全力于內部解決。但就長期效益來看確是失敗 的，中國主權受到挑戰(zhàn)，卻不能有效反擊，就從事實上向國際社會表現(xiàn)出了極度的不自信。而釣魚島的實際控制權仍將在日本手中，就歷史而言，日本國家特性是強 者為王的氛圍，越示弱越緊逼，恐為后市買下禍患。
機會永遠與挑戰(zhàn)并存，在風云變幻中占得先機者更接近成功。對于以上幾種情況，筆者大膽預測其發(fā)生的概率，原因如下：
先說總體概況，釣魚諸島及其附近海域，是我國東海靖魚場。在釣魚島與東南方的北小島、南小島之間，是漁民的天然避風港灣。釣魚島及其附屬經(jīng)濟區(qū)價值難以估計：
(1)石油價值：1966年聯(lián)合國亞洲及遠東經(jīng)濟委員會經(jīng)過對包括釣魚島列島在內的我國東部海底資源的勘查，得出結論：東海大陸架可能是世界上最豐富的油田之一，釣魚島附近水域可能成為“第二個中東”。
(2)大陸架劃界：釣魚島列島在海洋劃界中起著至關重要的作用，釣魚島主權歸屬哪一方將極大地影響大陸架的劃分。
(3)戰(zhàn)略交通要道：釣魚島附近海域是一條十分繁忙的海上大通道，誰控制該地域誰就能遏制他人咽喉。
對于日本，就資源而言，日本是世界上對石油礦石等原材料依賴度最高的國家，而釣魚島中勘探得的石油資源是其極度渴望占有的，也很難輕易放棄的。就國家整 體態(tài)勢而言，日本國任何一點距海洋不足120公里。若無獨島釣魚島等，其海洋管制范圍僅本土四大島嶼，是一個完全沒有戰(zhàn)略縱深的國家，二戰(zhàn)時本土受到盟軍 攻擊吃了大虧，因而對獨島釣魚島等存在爭議的島嶼勢在必得。就日本發(fā)展戰(zhàn)略而言，其一直希望能在進攻性武器與部隊上有所突破，但受制日本憲法不能施展手 足，而日本會不會借此時機突破先發(fā)，發(fā)展進攻性武器呢?也許這也是日本戰(zhàn)略之一，使戰(zhàn)爭可能性有所提高。
對于中國，則面臨內憂外患的 嚴峻局面，在內各種民生壓力，在外與周邊各國領土糾紛，臺灣若即若離。所謂外部壓力是轉移內部矛盾，團結國民的一劑良藥。在國內反日壓力之下，中國政府不 可能輕易妥協(xié);菲律賓，印尼，臺灣右翼勢力等關注之下，中國不可能輕易妥協(xié);自從二戰(zhàn)之后，中國對主權的重視更不會讓中國政府輕易妥協(xié)。
綜上原因，日本強占釣魚島，中國進行反制措施可能性最大，若實施必將是整個事件的開端，就雙方政府發(fā)言人的表態(tài)來看，發(fā)生概率已有80%。中方默認釣魚 島屬于日本或日方完全放棄釣魚島可能性最小發(fā)生概率10%。日本總體戰(zhàn)力尚不足與中國對抗，美國態(tài)勢至關重要，而9月12日美國國務院發(fā)言人表示拒絕指責 日本動態(tài)，但表示中日應通過對話解決爭端，換句話說，美國態(tài)度尚不明確，但其小心謹慎也表明了不愿看到武力沖突的意愿。但如果日本一意孤行，繼續(xù)挑釁，戰(zhàn) 爭一開，恐怕美國會站在日本一邊，不僅因為其日美安保條約，更因為日本臺灣是其遠東戰(zhàn)略所不能打破的一環(huán)。因而我認為就目前態(tài)勢，發(fā)生武力沖突的概率應有 30%,而恢復原狀，就要看中國的經(jīng)濟制裁是否能起到釜底抽薪的效果，若不能恐怕恢復原狀只是南柯一夢。
